Primeiro a noticia:

Após acidentes com Fox, Volkswagen anuncia instalação de peça adicional
A Volkswagen do Brasil anunciou na tarde desta sexta-feira (8) a instalação gratuita de uma peça adicional que evita eventuais erros na operação de rebatimento do banco traseiro do Fox aos usuários que tenham dúvida no manuseio do sistema, a partir da próxima semana. A medida foi tomada após o registro de uma série de acidentes acontecidos com oito usuários do veículo, que tiveram dedos mutilados por uma argola usada no rebatimento do banco traseiro.
Segundo a fabricante, é segura a operação do sistema de rebatimento do banco traseiro do Fox - que se constitui em afastar ou aproximar o encosto do assento traseiro para aumentar ou diminuir o tamanho do porta-malas - desde que sejam seguidas as instruções contidas no Manual do Proprietário. Com isso, a empresa ressalta que não se trata de “recall”.
Com relação à diferença entre os modelos do Fox vendidos no Brasil e na Europa, a Volkswagen esclarece que o banco do Fox europeu é bi-partido e exigiu uma solução técnica diferente. O Fox brasileiro que tem o banco bi-partido tem o mesmo sistema do europeu.

Ok, noticia dada, inclusive veiculou nos jornais Globisticos, mas vamos analizar alguns fatos. A dias atrás postei aqui no blog uma reclamação, chamada “Consumidor”(Clique para ler a materia), reclamando que tratam mal o consumidor, e coisa e tal. Mas outro fato importante de salientar é que a maioria dos consumidores aceitam serem tratados como nada. Quem tiver um fox não é meu caso pois tenho uma bicicleta sugiro que dê uma passada na Volks e obriguem solicitem a troca de tal peça ou a instalação de uma peça adcional. Vale lembrar que a Volks deixou claro que não é um Recall, logo, esperem os atendentes, mais preocupados em dizer que o sistema é seguro, e que propõem ensina-los a usar, ao invés de trocar ou instalar a peça de imediato, e virão com a desculpa de que é uma peça que demora uns dias para ser instalada, e você terá de ficar sem carro, andando a pé, logo, a maioria dos proprietários irá achar preferivel, apenas, aprender como funciona o sistema e ter o conforto de que o sistema é “seguro”. Por isso não deram o nome de Recall a uma convocação de consumidores para uma troca ou instalação de um item de segurança, ou seja, por definição um Recall, mas isso atrapalharia a estratégia de marketing da empresa, e aumentaria o fluxo de consumidores que iriam trocar/instalar tal item. Então proprietários exijam seus direitos e cobrem o que é de vocês por direito!

Ps: Na Europa o Fox tem o banco bi-partido, e blá blá blá, isso que eu não entendo, porque diabos não lançam o carro como é na Europa? Porque os consumidores de lá são mais exigentes? Ah, então coloca o nome do Fox de Fox Brasil, ou Fox america latina, visto que é um carro diferente, como o caso do Chevrolet Vectra que na Europa é um puta carro, e a versão Brasileira (Que lembra muito a versão do Astra Inglês) é muito defasada, e essa mesma versão é vendida em Portugal com o nome de Astra pelo preço de um carro popular, temos que parar de aceitar os painéis de plastico descartaveis, a econimia da luz de ré observem a lanterna traseira de um Celta basico, modelo antigo (porque o novo ainda não reparei) e me digam onde está a outra luz de ré? Econimia? :rolleyes: